Funktioniert Ihr Reifendruckkontrollsystem (RDKS)?

Funktioniert Ihr Reifendruckkontrollsystem (RDKS)?
Wenn Ihr PKW nicht älter als Baujahr 2012 ist, ist er serienmäßig mit einem direkten oder indirekten RDKS ausgestattet.

PKW´s mit indirektem System messen vorhandene Sensoren außerhalb der Reifen Veränderungen im Abrollumfang der Räder und zieht damit Rückschlüsse auf den Luftdruck. Indirekte Systeme warnen über eine Kontrolllampe dass etwas nicht stimmt.
Der Druck oder Temperatur eines jeden Reifens zeigen indirekte Systeme nicht an. Funktioniert alles einwandfrei ist bei eingeschalteter Zündung ist eine RDKS-Kontrollleuchte zu sehen.
Beim jährlichen Reifenwechsels, z. B. von Sommer- auf Winterräder entsteht kein Mehraufwand durch das RDKS.

PKW´s mit direktem System messen dagegen durch Sensoren im Reifen verschieden Werte wie Druck und Temperatur und übertragen diese Werte an die Bordelektronik. Bei direkten Systemen werden also i.d.R. die Drücke pro Reifen angezeigt. Beim und nach dem Räderwechsel kommt es bei direkten Systemen deshalb zu erhöhtem Zeit- und Materialaufwand, da Sensoren ggfs. umprogrammiert werden müssen.

Für Sie ist es wichtig ist zu wissen, mit welchem System Ihr PKW ausgestattet ist. Sollte Ihr RDKS nicht funktionieren betrachten die Überwachungsorganisationen (TÜV) das als leichten Mangel, der alleine nicht zum Versagen der Plakette führt. Um das zu vermeiden, haben wir uns für Sie weitergebildet:
KfZ-Meister Elmar Krenz und die beiden Mitarbeiter Thomas Buck und Mario Vahle von ad AUTO DIENST Krenz haben bei Lehrgangsleiter Uwe Arnhölter die RDKS-Schulung erfolgreich absolviert.
Und zusätzlich haben wir noch ein RDKS-Testgerät gewonnen!!!

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